因价格变动遭投诉,标致408跃居第3名,4月车型投诉榜发布|环球观察
文|凌清、刘帅图|车宇世界、网络
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(资料图片仅供参考)
5月5日,车质网发布了《2023年4月车型投诉前30排行榜》。让人意外的是,作为东风标致旗下一款重磅车型,标致408(参数|询价)居然跃居同期车型投诉榜第3名。至于其原因,则与“价格变动”有关系。
比如说,标致408就因为“价格变动”原因,以及被投诉的烧机油问题,位居2023年4月份车型投诉榜第3名。
其中,“价格变动”为投诉量比较大的问题。据了解,2022年8月份,标致新408上市的时候,东风标致作出了“一年保价”的承诺。
具体而言,品牌下调新上市车型的官方指导价或官网发布促销政策,将对上市之日起一年内购车的客户给予差价补偿。
从官方的“1年保价”正常来看,包含了“品牌下调新上市车型的官方指导价或官网发布的促销政策”,那么这个“地方性的争气补贴”是否算“品牌官网发新上市车型的促销政策”呢?
我们这里不作定论。截止到目前,东风标致对于这些投诉,也并没有进行公开回应。我认为,东风表示应该正视这个问题,并且进行公开回应。
一方面、如果这个问题确实存在,那么东风表示则应该按照保价政策,对用户进行补偿;如果不存在这个问题,那么进行公开澄清,则更加有利于提升品牌形象。
2023年3月份,标致408的单月零售销量攀升至2412台。相比上个月,标致408的单月零售销量上涨了69.62%,继续高速上涨。
而且,2023年3月份,标致408已经成为东风标致在中国车市的最为走量的车型。如果其销量继续攀升,对于东风标致而言,大有提振士气的作用。
更何况,标致408X已经开启预售。我认为,对于东风标致而言,重振在中国车市的雄风,应该从重视用户开始。
所以,在这种情况下,东风标致对于这个问题进行回应,是有着必要性的。最后,我们希望东风标致妥善处理问题,在中国车市获得越来越好的发展前景。
需要指出的是,本文涉及到的投诉量数据来源于《车质网2023年4月份车型投诉前30排行榜》。该数据为第三方网站“在去除投诉人因为车企解决得当而自愿申请撤诉的信息后”整理的,不作为购车的关键依据,仅供参考。
本文声明:
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