气温逐渐升高，不少乘坐公共交通工具出行的市民都注意到了降温设施开启的问题。近日，多位网友在武汉城市留言板反映：天气炎热，有的出租车、公交车没有开启车内空调；部分地铁线路内感觉不到凉风；轮渡码头上电风扇成摆设……

连日来，针对网友反映的问题，长江日报记者实地探访发现，部分公共交通工具上的降温设备损坏，成了摆设；有的公共交通工具则没有开启降温设施；有的公共交通工具上配备并开启了空调，但市民体感的制冷效果不佳。

大热天乘坐公共交通工具，有网友喊“热”

【资料图】

中华路码头趸船上乘客较多，只有电风扇降温，有的电风扇不能使用。记者李爱华 摄

网友刘先生反映，12日11时50分许，他在汉口京汉大道泰宁街乘坐一辆548路公交。上车后，刘先生越坐越热，他问司机是否开了空调，司机竟回答：“把窗户打开！”他疑惑，这么热的天气，公交车为什么不开空调？

网友祁先生反映，上周三下午，他和朋友一道专程前往武昌中华路码头，准备乘轮渡到汉口。当时，轮渡未靠岸，趸船上等候的乘客非常多，趸船上电风扇没有开启，形同摆设，趸船上人挤人，着实热得难受；上船后，他只顾着看江景了，没注意到船上是否开了空调，但感到较热。

长江日报记者搜索发现，武汉城市留言板上，反映类似问题的留言还有不少。有网友称，6月7日乘坐轻轨1号线去往汉口北，车上乘客很多，现在是夏天，车上好像没有开空调一样，感觉很热。

祁先生表示，希望公共交通工具能够将降温设施维护好，使用好，给乘客营造舒适的出行环境。

有些出租车、公交车未开空调，开车窗降温

汉口兴业路上，一辆载客出租车没有开启空调。记者李爱华 摄

针对网友反映的问题，长江日报记者实地探访了部分公共交通工具。

6月14日9时许，记者在汉口兴业路看到，多辆载客的出租车没有开空调，出租车前后窗户敞开着；记者观察发现，同一时段，路上的私家车基本上都开了空调，车窗关闭着。

在兴业路育才怡康小学附近，市民赵女士拦乘了一辆正元出租车公司的出租车，该车没有开启空调。在赵女士的要求下，司机打开空调，摇上车窗后驶离。

大通出租车司机王师傅告诉记者，早上气温相对低一些，部分司机为了省油省气不开空调。如果乘客感觉热，司机一般会开启空调。

6月15日9时起，记者在洪山区南李路通惠桥站、东湖高新区民族大道东山头站分别乘坐了公交570路、789路公交车。两辆公交车均开启了车内空调，一上车便感受到了一股凉意，其中570路公交车车内电子屏显示，车内温度保持在25℃左右。

785路公交车没有开启空调，只开了车窗。记者李爱华 摄

上午10时多，在东湖高新区楚平路武汉光谷职业学院站，记者乘上一辆785路公交车，发现车上乘客人数不多，没有开启空调，只是打开了所有的窗户。

车上乘客李先生告诉记者，没开空调还是感觉有些热，但车上人不多，自己没有太在意。李先生表示，如果是早晚高峰，没有空调肯定受不了。现在的天气，车上开启空调肯定舒适一些。

部分公共交通工具开了空调，乘客仍觉“不凉快”

轻轨1号线在高架上行驶，车内温度感觉比3号线等地下线路高。记者李爱华 摄

6月14日10时起，记者分别乘坐了地铁3号线、6号线及轻轨1号线、阳逻线，体验车厢内温度。记者走进3号线、6号线车厢时，明显感到车厢顶部有凉风吹来，车内乘客较多，但没有燥热的感觉，体感较舒适；在汉口黄浦路站乘坐轻轨1号线时，记者感到车厢内温度比3号线、6号线要高一些，尽管车内也开启了空调，但空调效果不如3号线、6号线。

车上乘客刘女士表示，她经常乘坐地铁出行，也感到1号线和其他地铁线路相比，空调效果要差一些，车上人多时感到较热。

在1号线新荣站，记者换乘阳逻线，车上温度和1号线差不多，但当列车从高架驶入地下段后，感觉车内气温有所下降。新荣站一名工作人员称，该站也收到多位市民相关投诉，称1号线、阳逻线车厢内温度高，不凉快，他们已向营运部门反映了此事。

渡轮船舱内空调效果不佳，不少乘客摇扇子降温。记者李爱华 摄

6月15日中午，记者来到武昌中华路码头，只见趸船上已聚集了上百名乘客，人挨着人，热气扑面；趸船上方有几个挂式电扇，只有3台电扇在转动，另有2台电扇未转动。记者上轮渡后看到，船上一楼和二楼都开启了空调，其中一楼开了两台空调，另有两台空调没有开；二楼开了4台空调，也有两台未开。

记者看到，不少乘客进进出出观赏江景，船舱内空调效果不佳，开了空调仍旧较热，不少乘客摇着自带的扇子降温。

市民张先生表示，船上空调是不是老化了？开了像没开一样。既然这样热，为何不开启全部空调呢？

相关单位回应：这些举措让乘客“凉快起来”

长江日报记者从多家出租车公司了解到，巡游出租车与乘客是一对一服务，热天何时开启空调没有硬性规定，但司机应按乘客的需要开启空调，为乘客提供舒心的服务。大通出租车公司相关负责人称，如果司机拒绝为乘客开启空调，乘客可以投诉司机，公司将按相关规定对司机予以处罚。

针对网友反映地铁1号线、阳逻线空调效果欠佳的问题，地铁服务热线工作人员解释称，1号线、阳逻线在高架上行驶时，处于露天行驶状态，不同于地下行驶，露天行驶受阳光照射、户外气候影响，车内温度会有所上升。

武汉地铁运营公司工作人员表示，武汉地铁空调开启为自动模式，且结合季节特点、室外温度及大部分乘客的乘车体验，将车厢空调目标温度设置为24～26℃，列车将根据环境温度自动调节车厢内空调开启制冷或通风模式。列车内部环境受乘客数量等因素影响较大，针对网友反映1号线、阳逻线空调效果欠佳的问题，地铁运营部门将加强对列车车内温度和通风的监测，努力给市民营造舒适的乘车环境。

针对网友关于公交车不开空调的投诉，武汉公交集团相关工作人员表示，目前，武汉在线运营的公交车都是空调车。根据武汉市城市公共客运空调车使用规定：当天气温高于28℃（含28℃）时，经营者应当开启冷气，如果乘客感到不适，在气温未达到28℃时，也可要求驾驶员开启空调。公司要求线路驾驶员灵活执行空调使用规定，并加强工作人员的自身素质和业务能力的学习，提高服务水平。

工作人员称，公交车开启空调后，车内温度降下来需要一定的时间。随着天气越来越热，公交公司将要求司机提前开启空调，让乘客有舒适的乘车环境。

针对网友关于中华路码头电风扇不转及渡轮上空调效果不好的投诉，武汉轮渡公司相关工作人员表示，渡轮上电量有限，空调如果全部开启，用电负荷大，对船舶运行有影响；另外船上贴有“空调开启时请关闭门窗”的提示语，但不少乘客打开窗户拍照观景，也影响了空调使用效果；今后，公司将加强秩序管理，对电扇及空调等设施及时进行检修，提升服务水平及乘客乘坐体验。（长江日报记者李爱华 实习生王清扬 黄宇程 刘永洲）

【编辑：邓腊秀】

【来源：长江日报-长江网】